Pesawat adalah penemuan kulit dan suara yang menakjubkan
Penerbangan itu membuatnya terpesona! Terbang seperti burung - bukankah ini impian abadi umat manusia? Mempelajari pengembara surgawi, Mozhaisky sendiri naik ke langit! Dia menjadi orang pertama di dunia yang berani terbang ke …
Pada tahun 1876, penemu Rusia Alexander Fedorovich Mozhaisky mengembangkan model pesawat pertama di dunia. Sayangnya, proyek itu tidak diminati, dan nama penemunya dilupakan … Ide kendaraan terbang dikembalikan hampir 30 tahun kemudian. Orang Amerika, Wright bersaudara, melakukannya. Mereka dianggap sebagai nenek moyang penerbangan.
Suara, yang tidak terkekang dalam pencarian makna yang konstan, seperti mineral yang menyembunyikan esensi yang berharga. Hanya setelah pemotongan, keindahan sejati dari batu itu terungkap. Dengan cara yang sama, suara, yang "dihadapkan" oleh sifat-sifat kulit jiwa, memunculkan gagasan-gagasan cemerlang, yang sering kali bergantung pada nilai masa depan dunia.
Kombinasi vektor kulit dan suara yang dikembangkan selalu bermanfaat. Vektor kulit yang membatasi konsumsi mendorong seseorang untuk mencari segala macam pilihan untuk menghemat energi, waktu, dan sumber daya bagi seluruh masyarakat. Vektor suara mendorong inspirasi dari sebuah ide. Tapi bukan sekedar ide, tapi konsep berupa invensi yang bermanfaat bagi masyarakat.
Alexander Fedorovich Mozhaisky, pemilik vektor kulit dan suara, adalah salah satu aset berharga sains Rusia. Sayangnya, para pejabat tidak melihat nilai praktis apa pun dari gagasan ilmuwan tersebut. Dan hanya 30 tahun kemudian, selama perang Rusia-Jepang tahun 1905, setelah Port Arthur menyerah kepada Jepang, pangkalan utama Armada Pasifik Rusia, pemerintah Rusia mulai memikirkan untuk memperlengkapi kembali pasukannya.
Mengapa para pejabat departemen militer menolak untuk melaksanakan proyek Mozhaisky? Sungguh bodoh untuk percaya bahwa orang-orang yang jauh dari kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi bekerja di sana. Ini berarti mereka juga memiliki vektor kulit. Namun, mengabaikan proyek yang tidak menghasilkan keuntungan cepat menunjukkan vektor kulit yang tidak berkembang. Ini adalah pola dasar yang mencerminkan kebutuhan manusia kulit primitif: melindungi, menyelamatkan, dan meningkatkan hanya miliknya sendiri, dan bukan bekerja untuk kebaikan bersama.
Ubah dunia dengan segala cara!
Mozhaisky mendapatkan ide untuk membuat pesawat terbang ketika dia lulus dari Korps Kadet Angkatan Laut pada tahun 1841 dan ditugaskan di dinas militer angkatan laut. Penemu muda memahami bahwa adalah mungkin untuk memahami yang tidak diketahui dengan kerja keras dan belajar terus menerus. Hasilnya, ia berkarier, menerima pangkat Laksamana Muda.
Disiplin diri, tanggung jawab, logika, kemampuan untuk menaklukkan diri sendiri dan orang lain - inilah ciri khas pemilik vektor kulit. Semuanya bersama seorang pelaut muda yang ingin mengubah dunia tidak kurang. Mengatasi hamparan air yang tak berujung, dia dengan antusias mengamati burung-burung yang terbang melampaui kecepatannya. Mungkinkah menggabungkan romantisme air dengan romantisme langit? Pertanyaan-pertanyaan ini menghantui, menggugah pikiran, mencari jawaban.
Karakter pelayaran laut diperkeras. Pada 1853-1855. Mozhaisky berpartisipasi dalam perjalanan panjang Kronstadt - Jepang. Kemudian dia menjaga jalan-jalan ke Teluk Finlandia dari serangan sabotase oleh kapal-kapal Inggris-Prancis. Pada tahun 1858 ia ikut serta dalam ekspedisi Khiva, yang hasilnya ia menyusun deskripsi pertama cekungan air Laut Aral dan Sungai Amu Darya.
Bekerja untuk kepentingan pembangunan masyarakat itu perlu. Mengatasi kesulitan, Mozhaisky merasa senang. Begitulah cara properti vektor kulit diwujudkan. Bagi Alexander Fedorovich, menemukan dan meningkatkan sama pentingnya dengan hidup.
Sebagai seorang pelaut angkatan laut, Mozhaisky, tidak seperti yang lain, memahami pentingnya melengkapi kembali tentara dan pengembangan ilmu pengetahuan. Ia yakin bahwa mesin terbang dapat mempercepat perkembangan ilmu pengetahuan Rusia, memperkuat perbatasan kekaisaran dan mengubahnya menjadi negara paling kuat di dunia.
Penerbangan itu membuatnya terpesona! Terbang seperti burung - bukankah ini impian abadi umat manusia? Mempelajari pengembara surgawi, Mozhaisky sendiri naik ke langit! Dia menjadi orang pertama di dunia yang mengambil risiko menerbangkan layang-layang. Orang berikutnya yang mengambil risiko melakukan ini adalah penguji Prancis Mayo. Tapi ini terjadi 10 tahun kemudian!
Suara yang tidak terkendali itu membuat Mozhaisky penuh dengan ide. Layang-layang, glider, berbagai model pesawat - penemunya membangun segalanya, mematuhi mesin spiritualnya - vektor suara.
Insinyur suara memiliki kecerdasan abstrak, dan karena itu mampu memahami dunia non-materi. Ide-idenya bisa mendunia dan mengubah masyarakat. Orang yang sadar dan berkembang dengan vektor suara memelihara ide-ide yang mendorong umat manusia ke masa depan.
Setelah melihat keindahan dunia dari ketinggian burung-burung terbang, Mozhaisky memutuskan untuk menciptakan sebuah peralatan yang, lebih berat daripada udara, bisa naik ke langit. Pada tahun 1876, ia membangun model pesawat terbang pertama di dunia - pesawat layang dengan tiga baling-baling, menciptakan daya dorong menggunakan pegas jam.
Sekarang hanya ada sedikit yang harus dilakukan - untuk membuat pesawat seukuran manusia yang memiliki mesin dan berawak penuh. Dan Mozhaisky berhasil!
FIGHTING OFFICIALS … UNTUK MENAKLUKKAN LANGIT
Semua pekerjaan yang mendahului pembuatan pesawat ukuran penuh, dilakukan Mozhaisky dengan biaya sendiri. Tapi dia tidak punya uang untuk membangun pesawat seukuran manusia.
Pelaksanaan proyek, menurut perhitungan Mozhaisky, menghabiskan biaya 18.895 rubel. Itu jumlah yang sangat besar. Tetapi apakah itu benar-benar dapat dibandingkan dengan uang yang kemudian dialokasikan untuk pengembangan penerbangan? Demi keunggulan dalam penaklukan langit, seluruh biro desain bekerja!
Misalnya, pada tahun 1898, pemerintah AS mengalokasikan $ 50.000 kepada penemunya, Langley, untuk pengembangan pesawat terbang. Namun, Langley berhasil mencapai penerbangan hanya dengan kendaraan yang tidak berpandu.
Wright bersaudara, Amerika, telah mencapai lebih banyak. Pada 17 Desember 1903, mereka melakukan penerbangan pertama mereka dengan pesawat terbang rancangan mereka sendiri yang disebut Flyer 1. Pesawat itu naik ke ketinggian sekitar 1,5 meter dan terbang 36,5 meter dalam 12 detik. Mesin pembakaran internal ditemukan oleh saudara-saudara itu sendiri. Namun, perangkat itu lepas landas dengan bantuan ketapel, sedangkan jauh sebelum itu, pesawat Mozhaisky secara mandiri lepas landas ke langit.
Setelah meluncurkan pesawat, Wright bersaudara mengajukan paten pada tahun 1905 dan diakui sebagai penemu pertama pesawat tersebut. Padahal, paten untuk pesawat pertama di dunia sudah ada! Pada tahun 1881, penemu-pelaut Rusia Kapten Peringkat 1 A. F. Mozhaisky menerima paten untuk "proyektil udara". Hanya saja tidak ada yang memperhatikan penemuannya. Pemerintah Rusia tidak berpura-pura menjadi pemimpin dalam konstruksi pesawat terbang.
OBYEK TERBANG YANG TIDAK DIKENAL DARI MOZHAYSKY
Pemerintah menolak mendanai pembuatan pesawat tersebut. Tetapi Mozhaisky tidak berhenti bersikeras pada pelaksanaan proyek tersebut, dengan alasan bahwa pesawat tersebut akan sangat dibutuhkan dalam perang yang akan datang dengan Turki. Akibatnya, dia dialokasikan … 2.500 rubel. Bantuan yang tersisa diberikan oleh inteligensia Rusia. Mozhaisky sendiri menghabiskan semua tabungannya.
Penemu benar-benar terobsesi dengan ide membuat pesawat terbang. Dia berhasil mendapatkan bantuan, untuk membuktikan nilai proyeknya. Orang-orang yang setuju untuk membantu dengan uang dan pekerjaan percaya pada apa yang belum mereka lihat!
Pada tanggal 20 Juli 1882, tes dilakukan di lapangan militer di Krasnoe Selo. Mereka dihadiri oleh perwakilan dari departemen militer dan Perkumpulan Teknis Rusia.
Pesawat, dilengkapi dengan mesin uap, menambah kecepatan yang diperlukan, lepas landas dan, setelah terbang agak jauh dalam garis lurus, duduk. Perangkat itu terbang selama beberapa detik, tetapi ia melakukannya sesuai dengan hukum elektrodinamika dan sepenuhnya dikendalikan oleh pilot! Pesawat merusak sayap saat mendarat. Tapi kemungkinan terbang dengan kendaraan yang lebih berat dari udara telah terbukti! Perhitungan lebih lanjut menunjukkan bahwa untuk penerbangan yang lebih lama hanya perlu meningkatkan daya pembangkit listrik.
Nah, setelah menerima fakta-faktanya, pemerintah sepertinya sudah seharusnya memberikan dukungan bagi pengembangan penerbangan. Namun, penemuan Alexander Fedorovich Mozhaisky dinyatakan sebagai rahasia militer. Bahkan sedikit pun informasi tentang penemuan ini tidak bocor ke pers.
Mozhaisky meninggal tiga tahun setelah pesawat itu diluncurkan. Dan aparat rahasianya tetap berada di udara terbuka di Krasnoe Selo. Kemudian dibongkar, bagian-bagiannya diangkut ke perkebunan Mozhaisky …
KALAH BESAR
Keunggulan Mozhaisky, sayangnya, tidak jelas. Penemu bertemu dengan pejabat yang proyeknya tidak ada nilainya. Menghemat uang untuk implementasi, pada akhirnya merugi besar.
Penemu Mozhaisky dan para pejabat yang rabun dengan jelas menunjukkan dua kutub vektor kulit. Yang pertama dikembangkan dan diterapkan, yang kedua justru sebaliknya.
Di zaman sabana primitif, kozhnik adalah penjaga sumber makanan. Dia menyimpan dan menyimpan stok. Inilah yang dilakukan oleh perwakilan pola dasar vektor kulit hari ini: akumulasi cadangan lebih penting bagi mereka daripada mencari opsi untuk bertahan hidup. Dalam hal ini, vektor kulit tidak berkembang, orang tersebut hidup sesuai dengan batasan naluri kuno. Keserakahan, akal, batasan berlebihan pada diri sendiri dan orang lain - inilah ciri-ciri pembeda.
Dengan perkembangan masyarakat, semakin mendesak untuk menghemat waktu, sumber daya, dan energi. Jadi pekerja kulit menjadi penemu, inovator, insinyur. Mereka memberi peradaban bawang, jalan, mobil, pesawat. Saat ini orang-orang ini sedang menciptakan teknologi terbaru.
Seorang pekerja kulit yang berkembang, seperti Mozhaisky, bekerja untuk kebaikan masyarakat, mencoba menghemat sumber daya dan ruang untuk semua orang. Logika membantu Anda sukses. Memahami sebab dan akibat - keunggulan utama pengrajin kulit - memungkinkan Anda untuk menemukan apa yang menggerakkan masyarakat ke masa depan. Bekerja untuk masyarakat, manusia memenuhi peran khususnya. Dia senang dan puas dengan hidup!
Anda akan mempelajari lebih lanjut tentang penemuan menakjubkan di dunia kognisi manusia - vektor - pada kuliah online gratis dari pelatihan "Psikologi vektor sistem" oleh Yuri Burlan.
Bersambung…
