Pendobrak adalah senjata pahlawan. Pilot uretra tanpa adrenalin dalam darah
Keberanian, keberanian dan … "keserakahan akan rok" seperti dua sisi dari medali yang sama yang disebut "pilot".
Bermanuver di antara tongkat petir yang bengkok, mesin yang bersenandung histeris, melewati badai petir menuju ke cakrawala beton yang menyelamatkan lapangan terbang, sebuah lapisan perak. Pada suatu saat, sebuah jarum, pucat seperti kematian itu sendiri, menyapu kegelapan langit malam dan menembus oval, seperti kacang raksasa, mesin … Kilatan terang dan ledakan gemilang sesaat menutupi elemen alam yang sedang berlangsung… Dengan gemuruh yang mengkhawatirkan, seperti teriakan burung yang terluka, kapal, berputar di sekitar porosnya, meluncur ke bawah …
Bertahun-tahun kemudian, janda seorang ksatria langit pemberani yang ceroboh dengan warna biru tua bersulam emas, seperti sayap burung Phoenix yang luar biasa, tanda pangkat, menikmati kenangan, tidak, tidak, dan bahkan mengatakan sepatah kata pun tentang masa mudanya yang penuh badai. suami yang pergi begitu awal …
Merupakan dosa bagi perwakilan dari "profesi surgawi" untuk mengeluh tentang penulis dan sinematografer: tidak ada, dan saudara mereka, tidak kehilangan perhatian … Anda dapat membuat daftar untuk menghabiskan karya klasik dan kontemporer, ditangkap di halaman buku-buku, cuplikan film sebagai eksploitasi gagah berani dari pilot dan navigator selama perang, begitu pula tindakan pilot sipil di masa damai … Benar, demi kebenaran, sekali lagi perlu disebutkan "kelemahan untuk seks yang adil" dan " gairah untuk petualangan asmara "yang telah menjadi pembicaraan di kota, yang dengannya, seperti epidemi abad pertengahan," penguasa roda "menderita.
Keberanian, keberanian dan … "keserakahan akan rok" seperti dua sisi dari medali yang sama yang disebut "pilot". Apakah itu mitos, stereotip, atau tren halus? Psikologi vektor sistem dari Yuri Burlan memberi kita jawaban untuk pertanyaan yang sangat menarik ini.
Faktanya adalah bahwa di antara perwakilan "suku surgawi" lebih sering daripada dalam profesi lain, ada pemilik vektor uretra. Peran khusus mereka di zaman kuno dan primitif adalah sebagai pemimpin (pertama satu kelompok, lalu satu suku), memimpin prajuritnya dalam perburuan untuk memberi makan semua sesamanya, atau untuk menaklukkan wilayah baru, memperluas "situs makanan" mereka sendiri.
Seorang pemimpin sejati, raja dari Tuhan, atau lebih tepatnya, lahir untuk takhta (di hari-hari damai) dan untuk pengeliling kulit putih di barisan depan tentara (di masa perang), diberkahi dengan rasa bawaan dari keadilan alami yang bertujuan untuk memenuhi tugas alami dan membutuhkan kesiapan mutlak untuk pengorbanan diri dan pengorbanan individu anggota suku atas nama melestarikan suku ini secara keseluruhan.
Selain itu, kesediaan untuk mengorbankan diri sendiri dan sebagian dari pasukan (awak, detasemen, dll.) Bukanlah tanda dari beberapa kepahlawanan yang luar biasa. Pemilik vektor uretra sepenuhnya milik "pak" -nya dan tidak memiliki apa pun yang sesuai dengan sifat-sifat yang ditetapkan oleh alam - bahkan kehidupan!
"… bukan karena kecelakaan, bukan karena penahanan - dengan mengeksploitasi!"
Hari-hari pertama Perang Dunia II di pinggiran barat negara Soviet (sekarang menjadi wilayah Republik Belarus dan Ukraina). Tentara Merah menderita kekalahan demi kekalahan, mundur kilometer demi kilometer ke pedalaman, meninggalkan puluhan kota dan desa di bawah kekuasaan takdir dan penjarahan musuh. Sekarang yang paling penting adalah menghentikan atau setidaknya menunda serangan dengan biaya berapa pun untuk memungkinkan pasukan bersiap untuk serangan balik, dan penduduk sipil untuk mengungsi dan menyelamatkan nilai sebanyak mungkin dari gerombolan musuh …
Untuk mewujudkan tujuan strategis penting seperti itu, semua cara adalah baik - bahkan kehidupan manusia: baik milik sendiri maupun awak yang telah menjadi sebuah keluarga … Pada 26 Juni 1941, pilot Rusia dari pembom Il-4 (menurut versi lain - seorang pejuang) kapten penerbangan Nikolai Gastello membuat ram pertama yang terkenal dalam sejarah perang. Dengan mengorbankan nyawanya sendiri, mengorbankan kru, dia menunda untuk beberapa waktu pergerakan pasukan musuh jauh ke tanah kelahirannya.
Keturunan nantinya akan menghargai tindakan ini dengan cara yang berbeda. Para ahli, dan ini selalu orang-orang dengan vektor anal, mempertanyakan dan memeriksa setiap episode peristiwa itu, tidak melewatkan satu detail pun … Semua jenis versi diajukan, termasuk asumsi tentang komisi ram ini oleh pilot lain dan bahkan tidak adanya peristiwa ini sebagai fakta … Kadang-kadang mencapai titik absurd: pendapat diungkapkan bahwa pilot adalah kemungkinan bunuh diri - dari masa kanak-kanak ia cenderung bunuh diri dan dengan cara yang eksotis menerapkan skenario psikologis …
Namun, mari kita tinggalkan spesialis dalam sejarah militer untuk menyelidiki, mempelajari, mengedepankan, dan membuktikan versi. Tugas kita adalah menjelaskan motif internal dari tindakan tersebut. Bagaimanapun, "pukulan keras" ini bukanlah satu-satunya - ini adalah yang pertama dari banyak prestasi: sejarawan militer kemudian menghitung setidaknya setengah ribu pesawat udara, laut, dan tank.
Pilot Gastello, seperti beberapa rekannya di roda kemudi dan sayap, adalah pembawa vektor uretra, tanpanya prestasi ini dan serupa tidak mungkin dilakukan. Kemampuan yang melekat untuk mengorbankan diri demi keselamatan seluruh orang (hidup saya bukan apa-apa, hidup bungkus adalah segalanya) diekspresikan dalam bentuk "teknis" seperti itu. Selain itu, pada titik balik dalam pengambilan keputusan yang tidak dapat diubah itu, dia sendiri hampir tidak memikirkan tentang suatu prestasi atau tentang menyelamatkan hidupnya atau menyelamatkan salah satu anggota kru. Dan kesempatan untuk melarikan diri, menurut pendapat sebagian besar ahli, bagaimanapun, adalah berapa biayanya - menyerah. Ini dengan sendirinya tidak dapat diterima untuk pemimpin uretra, karena memerlukan penurunan pangkat.
Setelah Gastello, ada banyak ksatria langit, gelombang laut, dan cakrawala duniawi lainnya: Alexander Maslov, Viktor Talalikhin, Alexander Matrosov … Dengan semua variasi keadaan yang menyertainya, eksploitasi mereka disatukan oleh satu properti: kemampuan untuk berkorban tanpa rasa takut diri mereka sendiri demi menyelamatkan orang-orang mereka baik selama permusuhan maupun di hari-hari damai.
Berbicara tentang pilot militer, seseorang pasti akan mengingat penulis besar Prancis Antoine de Saint-Exupery, yang bukunya lebih dari satu generasi dibesarkan. Kata-katanya yang terkenal: "Kami bertanggung jawab atas mereka yang telah menjinakkan" - dalam beberapa cara mengungkapkan esensi dari pemilik vektor uretra. Seorang pemimpin sejati tidak pernah melupakan sekejap pun tentang sesama sukunya, yang dipercayakan kepadanya secara alami.
Baca tentang representasi artistik para ksatria uretra di langit dalam film Soviet di artikel “Bu, Saya Suka Pilotnya. Dengan kapal pesiar di Monako, bukan dengan bintang di badan pesawat."
